De Triumph TR6 is en blijft een indrukwekkende sportwagen, in meerdere opzichten. Dit is niet alleen vanwege de heerlijke zes-cilinder in lijn motor met indrukwekkend geluid, maar ook vanwege het stoere, door Karmann ontworpen, design. De grote wielen, de directe besturing en het prachtige geluid zorgen voor een heerlijke rijdersauto. De Triumph TR6 werd geproduceerd van 1968 tot 1976, waaronder deze in 1974 geproduceerde Sapphire Blue Triumph TR6. Het is een van de laatste modellen waarbij de knipperlichten boven de voorbumper werden gemonteerd. In de laatste twee jaren van de productie stond de TR6 iets hoger op zijn wielen en werden de knipperlichten onder de voorbumper geplaatst.

Deze ongerestaureerde en in zeer harde en eerlijke conditie verkerende Triumph TR6 werd in 1974 geleverd in de Verenigde Staten en werd in 1991 in Nederland geregistreerd. Sindsdien is de auto door verschillende eigenaren met zeer veel liefde onderhouden. En alle eigenaren waren het er over eens, de auto moest zo origineel mogelijk blijven. Het resultaat is een bijzonder eerlijke en harde Triumph TR6 in originele en ongerestaureerde conditie, die technisch in zeer goede conditie is. Er zijn verschillende onderhoudsfacturen aanwezig waaruit blijkt dat er op onderhoud niet is bezuinigd.

Uiteraard heeft de carrosserie verschillende gebruikerssporen en ouderdomssporen. De schitterende kleur Sapphire Blue is door de jaren heen wat dof geworden en is licht verkleurd. Ook de diverse chroom- en sierdelen zijn niet meer als nieuw, maar nog wel in goede conditie. Dit is ook van toepassing op de verschillende rubberdelen en afwerkingen. Het chromen kofferrek is niet alleen een stijlvolle accessoire, maar ook nog eens erg praktisch. Wat vooral opvalt, is de uitzonderlijk harde conditie van de carrosserie.

Het interieur heeft uiteraard ook de bekende ‘patina’ sporen. In het verleden is er een keer voor gekozen om er andere sportstoelen in te monteren. Er zijn verschillende gebruikerssporen zichtbaar, maar in het algemeen is ook het interieur nog in goede en nette conditie. Het houtwerk in het dashboard vertoont ouderdomssporen, maar is nog volledig intact en origineel. Het stijlvolle houten stuurwiel vormt een perfecte match met het interieur. De stoelen zitten goed en stevig en ook de overige interieurbekleding is nog in goede conditie.

Onder de motorkap ligt een prachtig en indrukwekkend motorblok. De 2498 cc zes-cilinder in lijn heeft niet alleen een prachtig geluid, maar levert ook voldoende vermogen (ongeveer 105 pk) om heerlijk sportief mee te rijden. Het is duidelijk zichtbaar dat deze auto zeer goed is onderhouden. En dat is ook te merken tijdens het rijden van deze stijlvolle open sportwagen. De auto stuur bijzonder comfortabel en ook het schakelen gaat soepel en trefzeker. De remmen voelen stevig en solide aan. Kortom een heerlijke, klassieke sportwagen, deze Triumph TR6. Voor degene die van originaliteit houdt, is dit een zeer interessante wagen. Maar ook voor iemand die nog een perfecte basis zoekt voor een te restaureren Triumph TR6.

Zie onze website https://www.klassiekaktief.nl. Voor bezichtiging verzoeken wij u vriendelijk eerst een afspraak te maken.


The Triumph TR6 is and remains an impressive sports car in several respects. This is not only due to the delightful inline six-cylinder engine with its impressive sound, but also because of the bold, Karmann-designed styling. The large wheels, direct steering, and beautiful sound make for a wonderful driver's car. The Triumph TR6 was produced from 1968 to 1976, including this Sapphire Blue Triumph TR6 produced in 1974. It is one of the last models in which the turn signals were mounted above the front bumper. In the final two years of production, the TR6 sat slightly higher on its wheels and the turn signals were placed below the front bumper.

This unrestored Triumph TR6, in very solid and honest condition, was delivered to the United States in 1974 and registered in the Netherlands in 1991. Since then, the car has been maintained with great care by various owners. And all owners agreed that the car had to remain as original as possible. The result is a particularly honest and solid Triumph TR6 in original and unrestored condition, which is technically in very good shape. Various maintenance invoices are present, showing that no expense was spared on maintenance.

Naturally, the bodywork shows various signs of use and age. The stunning Sapphire Blue color has become somewhat dull and slightly discolored over the years. The various chrome and trim parts are no longer like new, but are still in good condition. This also applies to the various rubber parts and finishes. The chrome luggage rack is not only a stylish accessory but also very practical. What stands out most is the exceptionally solid condition of the bodywork.

The interior naturally also shows the familiar signs of ‘patina’. At one point, the decision was made to install different sports seats. Various signs of use are visible, but in general, the interior is also still in good and neat condition. The woodwork in the dashboard shows signs of age but is still completely intact and original. The stylish wooden steering wheel is a perfect match for the interior. The seats are comfortable and firm, and the rest of the interior upholstery is also still in good condition.

Under the hood lies a beautiful and impressive engine block. The 2,498 cc inline six-cylinder not only produces a beautiful sound but also delivers sufficient power (approximately 105 hp) for a wonderfully sporty drive. It is clearly visible that this car has been very well maintained. And this is also noticeable when driving this stylish open sports car. The car steers particularly comfortably, and shifting is smooth and precise. The brakes feel firm and solid. In short, a delightful classic sports car, this Triumph TR6. For those who appreciate originality, this is a very interesting car. But also for someone looking for a perfect basis for a Triumph TR6 to be restored.

See our website https://www.klassiekaktief.nl. We kindly request that you make an appointment in advance for a viewing.